厦门史上最强的三次台风，直接把轮船吹上岸，近千人丧生！

现在民间，大家闻台风色变，尤其是来自外地的朋友，好像赶上世界末日似的。对于一年要吹十几次台风的厦门人而言，就显的很淡定。这次各路媒体又在吹嘘本次的初台“尼伯特”是72年来最强，令民众纷纷笼罩在恐惧之中。回顾历史，厦门史上三次超级台风才叫恐怖，把整个厦门洗劫的体无完肤，分别发生在1917年9月12日、1959年8月23日、1999年10月9日。

1917年9月12日的超级台风

魔鬼指数★★★★★

当时全国发行的著名报纸《申报》曾连续五次对其进行了报道。1917年9月12日，台风肆虐厦门，9月15日《申报》发出了简短的新闻通讯，及至26日，《申报》进行了题为《厦门风灾之所闻》的报道：“……沿海一带被灾情状惨目伤心，此诚数十年未有之奇灾也。此次飓风先无朕（征）兆，海关亦未表示风旗以作警告，故海边大山船只者皆不及提防暴风骤起，海上船只逃避不及，均遭极大损失……合厦门鼓浪屿两岸所损坏者，约计五六百只，……因不及逃避死于非命者数以百计，真是一场奇灾。”

民国厦门地方志则这么记载：民国6年（1917年）9月12日台风狂袭厦门岛，树多被拔起，太古趸船被刮至陆上，小船沉没两千艘，民房毁坏不计其数，厦门城东、北、南城门楼倒塌，近千人丧生。

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▲新西兰《先驱报》1917年9月17日的报纸中关于厦门这场台风的报道，虽然不长但也颇为翔实：“上周，台风在没有预警的情况下突袭厦门造成当地600余人死亡。港湾附近的渔船85%被摧毁，未报道有外国人失踪。已经无法与市区取得联系，恐怕那里破坏惨重之极。厦门岛上一渔村报道200多艘渔船仅有16艘幸免于难。日本AMAKUSA号，2356吨，被冲上对面鼓浪屿的岩石上，是否能挽救难以预测。在前面的德国KEONG WAI号，重达1777吨，也无望地被刮到了鼓浪屿岩石上。”



▲关于1917年9月12日台风袭击厦门，鼓浪屿黄家渡一带受灾情况，鹭江两岸许多建筑均在这次台风中损毁。



▲黄家渡原会审公堂一片狼藉，油轮、舢板、帆船等船只损坏无数。



▲黄家渡海边，会审公堂惨遭破坏，屋顶被吹掀。



▲鼓浪屿上的别墅，在1912年9月12日的台风中损毁。



▲乌埭角附近，油轮被吹上岸。



▲当时对于许多家庭来说，船就是他们的全部，靠它出海打渔、驳运载客。许多渔民出海后，再也没有回来。



▲三丘田和记路头的受灾情况。



▲和记路头，一名军警在海滩上与一艘被毁的轮船合影。



▲黄家渡至三丘田滩涂上搁浅的船只，图中可见部分船只已被台风吹上岸。



▲鹿耳礁林氏府前的受灾情况，船只横七速八的躺在海滩上，已被肢解。



▲鹿耳礁海边的受灾情况，值得一提的是鹿耳礁躲过了这次台风，却没躲过1959年8月23日的艾瑞斯台风。



▲鼓浪屿英国领事馆前的受灾情况，船只在这次台风中损毁两千余艘，其中不乏重吨位的邮轮。（紫日收藏）



▲龙头码头屈臣氏大药房前的受灾情况，可见一艘断了桅杆的帆船悬在堤岸上。



▲军警在参与救灾，维持秩序。防止民众趁此发国难财。



▲海后滩英租界，被吹上岸的太古趸船。



▲1917年发行的明信片也记录下了9月12日台风时候厦门的气压计和降雨数据。

1959年8月23日的“艾瑞斯”台风

魔鬼指数★★★★★

1959年8月23日，03号台风在福建厦门至漳浦一带沿海登陆，登陆时中心气压977百帕，近中心最大风速达35米/秒（风力12级）。此次台风带来的暴雨范围和强度都不大，仅8个县市出现暴雨（云霄县最大日降雨量83毫米），但是风力大，时间长，沿海大部出现8—11级大风。尤其是台风登陆期间，正值农历天文大潮期，风力潮势，潮顶江水，致使九龙江水位暴涨，洪水突发，酿成特大洪涝。据不完全统计，福建全省有791人被洪水夺去了生命，至少有800人受伤，沉没、损坏船舶2610艘，冲毁海堤1700多处，淹没农田620万亩，倒毁房屋1.8万间。其中，厦门市内低洼地区水深1米以上，全市倒房5600多间，损房近5万间，死亡154人，另外海上还捞起外籍尸体171具，当地群众反映灾情之重为几十年罕见。



▲1959年8月23日的3号台风艾瑞斯的纪实影像，小编特精挑出一些厦门不同地方受灾情况的照片分享给大家。图为港仔后路边房屋倒塌的情况。



▲台风过后，鼓浪屿观海别墅大门前一颗大榕树连根拔起。



▲鼓浪屿观海别墅附近的田尾堤岸倒塌情况。



▲鼓浪屿轮渡码头粮食仓库破坏之情况，远处为英国领事馆。



▲鼓浪屿人民在田尾堤岸抢救木材。



▲鼓浪屿日光岩寺院前大榕树被台风刮断。



▲鼓浪屿菽庄花园四十四桥栏杆被海潮冲断，可以说，菽庄花园正是在这个时候基本被毁，现在的建筑为重建。



▲换一个角度看被摧毁的菽庄花园四十四桥。



▲鹭江道邮电码头的受灾情况。

▲中山公园也受灾严重，醒狮球附近的树木被连根拔起。



▲莲坂水泥厂旁的电线杠被吹断，小编吐槽：这就是半个世纪前的莲坂，还是郊区。



▲通用机器厂锻工车间倒塌，当时被摧毁的工厂非常多，尤其是后江埭工业区一带。



▲后江埭工业区的鱼肝油厂被毁情况。



▲华侨博物馆门口收台风袭击后的断枝。



▲塘边拥有400多年的大榕树被连根拔起。



▲集美学村也有许多校舍在这次台风中倒塌，图为被摧毁的航海学院允恭楼。



▲集美科学院和尖叶楼的受灾情况。



▲集杏海堤杏林段的受灾情况。关于1959年8月23日的台风照片还有许多，下次再统一贴出来详细分享。

1999年10月9日的14号台风

魔鬼指数★★★★

1999年14号台风于10月9日正面袭击厦门，正逢天文大潮，最大风力达12级以上（47.1m/s），台风中心在厦门滞留5～6h，给厦门造成了13人死亡、3人失踪、727人受伤、直接损失20亿元的重大灾害。还致使人工护岸毁坏1／10以上、岸线后退，沙滩冲淤剧烈、沙源流失严重，海岸与沙滩环境恶化。



▲9日正值天文大潮，上午10时许，数米高的巨浪打在海边的建筑上。



▲杏林杏滨路，满地是被海浪冲上来的竹竿。



▲湖滨南路与西堤交界处的风口，广告牌的铁皮被台风吹落一地，广告帆布高高飘起。



▲湖滨南路中断树倒水淹。



▲虎园路大树倒下，占据马路过半。



▲集美鳌园东南面一段近50米厂的石浮雕围栏被风浪冲垮。



▲集美鹭盛养殖场800多头仔猪被风吹到的猪舍压死。



▲前埔海边新竖立不久的护栏被风浪吹倒。



▲上午十时，轮渡海鲜舫趸船具有四十余吨位拉力的铁链被冲断，船体进水，不到半小时边沉入海里。



▲台风中，鼓浪屿菽庄花园四十四桥受损断裂为四截，千波亭2号桥墩出现贯穿性开裂，园内花木受损严重。



▲太古飞机维修中心机库屋顶被吹掀。



▲停靠在马銮湾码头外的千吨货轮被风浪冲上岸边，船体受损。



▲新阳工业区的一些厂房的屋顶被台风吹掉。




沿路广告牌几乎全被吹塌。



▲中山公园南门公车候车厅顶棚的不锈钢支柱也顶不住台风。



▲西堤大批住户被转移安置。



▲翔安欧厝村渔船损毁692条，海边满目苍夷。



▲大嶝海堤被冲毁八十多米，灾后村民忙抢修。



▲台风中险情不断，119只会中心及时部署快速反应。



▲市委书记、市长洪永世等市领导冒着狂风暴雨深入沿海各主要路段和单位，察看灾情。图为市领导在博物院路段顶风巡查。



▲市容监察人员在暴风雨中处理被吹倒的路灯杆。



▲台风袭来，停在高崎国际机场的数架厦航飞机被吹走，机场告急。消防特警和厦航员工一道用绳索将飞机拉住。



▲在十四号台风中获救的水产养殖户上岸泪流满面，百感交集



▲台风中，消防官兵齐心协力搬开湖滨南路一颗又一颗挡道的倒树。



▲厦门宾馆附近的百年老树被吹倒，驻厦部队和消防支队人员合理扶正。




▲集美及时维修鳌园被毁的围墙基座。



▲水警区官兵来到环岛路，清理被风浪冲上来的垃圾，让环岛路重焕容光。



▲台风中，狂风巨浪袭击环岛路，翠绿的草坪成了一片沙洲。台风已过，驻厦部队、厦门警备区出动千余官兵清理草坪。



▲扶正白鹭洲一带的倒树，让这里恢复往日风采。



▲十三日下午，开元区（2003年合并至思明区）三千多名少先队员在白鹭洲进行抗风赈灾。

再回到这次登陆的台风“尼伯特”，就显得微不足道了。在庆幸之余，大家还是要提高警惕和做好防护措施，让损失最小化。有事没事，不要出门，否则真的要台风吹走了！

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