地铁1号线集美学村站出站口及周边交通组织
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集美学村站毗邻集美文教区和园博苑，是地铁1号线岛外第一个站点，同时也是唯一的地上轨道段，设计为地上二层高架岛式站台，局部地下一层。
集美学村站效果图（部分建成，部分为远期规划）
根据地铁1号线岛外景观提升的规划：集美学村站针对周边路网完善后，高集海堤与鳌园路路口的交通组织，同时结合集美学村路网系统组织单行道。岑西路实施由北往南单行道，岑东路—嘉庚路西段实施由南往北单行道。增设信号控制:鳌园路与龙船路交叉口、鳌园路—高集海堤交叉口。交叉口限左调整：鳌园路—高集海堤交叉口处鳌园路两个进口道禁左。
由于地铁一号线线路是利用鹰厦铁路的线路以及高集海堤、集杏海堤改造，距离老集美市民的居住生活区，相对较远，很多市民一直抱怨。
地铁圈最近还关注到类似的情况：岛外杏林北部新城的中海、聚镇、夏商新纪元、大学康城等小区，对地铁线网规划未辐射到自身居住范围内，而愤愤不平去信访；杏林桥头以及“老杏林”的居民，认为园博苑站点，需要再横跨马路以及一座天桥，差不多1公路左右路程才能到达出站口；而岛内的吕厝站、将军祠站、湖东路口站等紧挨地铁站的小区居民，一直抱怨施工扰民，影响生活等等。
但是，地铁圈始终认为厦门地铁线网的规划和建设，会尽量满足大部分市民的交通出行需。即使地铁1号线通车前的短时期内，未能近距离接驳地铁，相关部门还会考虑公交链接线、公共自行车等方式，与地铁站连接方便市民出行。
总之，希望各位铁粉，多多理解、支持厦门地铁的建设。
【特别的重要说明】
近期厦门地铁1号线出入口建设以及站厅施工正紧锣密鼓展开，很多关心地铁建设的粉丝们都跃跃欲试，向一睹地铁实景。
但是，地铁圈在此提醒大家，现在特殊时期，为了保障9月份地铁1号线顺利开通“体验式试运行”，各位铁粉们，珍爱生命，远离施工工地，不要擅自闯入地铁站内。
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