集美也有“环岛路”？！椰风海韵，让进出岛的司机们都惊呆了
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翠绿的草皮、高大的棕榈树、
美丽的花毯
不用去环岛路，周围就有美景！
桥头公园里椰风海韵进出岛一路美景相随
厦门大桥、集美大桥、杏林大桥桥头片区整治提升基本完成
提升改造见成效
在集美区重要通道综合整治提升中，厦门大桥、集美大桥、杏林大桥这三条连接岛内外的重要通道整治成效显著。三座大桥的桥头片区呈现一派椰风海韵的景致，一抹抹新绿让开车出行的市民心情变得更加美丽。
当杂乱的停车场“摇身一变”，
成为居民休闲散步的小公园
你的心情一定倍感舒畅
今天，小编带您探寻改造的背后故事
厦门大桥:桥头荒地景观提升，椰风海韵景致迷人
记者来到厦门大桥桥头片区，看到地铁1号线的集美学村站周边视野开阔。桥头的空地种上了又高又直的棕榈树，海岸沿线铺上了翠绿的草皮，绿植、花毯、乔木在阳光下、海风中摇曳生姿。
集美区建设局市政园林绿化提升小组主要负责人陈少青介绍，厦门大桥桥头片区绿化景观提升项目位于厦门大桥集美端，项目包括厦门大桥北引泵站周边、厦门大桥老火车站周边绿化景观提升。此次提升整治主要是彻底清理桥头荒地，铺上大面积草皮，并种植棕榈科苗木、花卉、灌木，营造通透式的绿化景观效果，让厦门大桥集美端的桥头呈现出一派椰风海韵的迷人景致。
集美大桥：以流动的波浪曲线，打造错落感的绿化效果
在集美大桥出岛方向一下桥，就能看到乐海路市容环境提升明显，道路两侧开阔的绿化景观映入眼帘。乐海路从集美大桥桥头收费站至诚毅学院入口广场，全长约2.5公里。“我们以流动的波浪曲线为设计基调，打造出既明快又不失错落感的绿化效果。”陈少青说，施工单位通过改造，重新梳理了绿地中的乔木。
此外，乐海路沿途两侧的建筑立面也进行了改造，空调规整了，楼面也刷新了。道路两侧增加了花坛，种植了乔木、香樟等绿植。提升设计从现状实际出发，充分考虑道路空间的美观以及与周围景观的协调性，打造一条舒适便捷、安全文明、可观可赏的城市景观主干道。
杏林大桥：杂乱停车场变公园，环境提升又便民
杏林大桥桥头下，一个大型货车及机械停车场“摇身一变”，成为一个小公园，内有植被、石凳、景观灯等。
大桥桥头的铁路沿线地形为三角形，陈少青介绍，这里以蓝花楹、木棉等高大的绿植为主，搭配三角梅、桂花、碧桃、四季桂等植被进行香化彩化，通过绿化改造形成植被、园路、景观平台等层次分明的公园景观，为周边居民提供休闲好去处。
而在桥下片区，周边脏乱差的状况也得到了根本的改变，施工方重新规划设置了380个停车位，缓解周边居民停车难的问题。同时新修建的自行车慢行车道，可与地铁1号线园博苑站实现无缝连接，便于居民出行。在坡岸上，施工方也铺上沙子和鹅卵石。
【市民说】
见证沿线变化过程
天天经过都有惊喜
市民杨先生家住杏林，由于工作关系，他几乎天天都要开车进出岛内外。有着近30年驾龄的他，对于这三座连通岛内外的大桥再熟悉不过了。“我见证了道路沿线的绿植从发芽到开花成长的过程，现在大桥桥头片区规划得真是漂亮，每天开车经过都有新惊喜！”杨先生说，这个过程就如同见证一个孩子的成长，长得快，变化大。
不仅如此，杨先生还说，几座大桥及其沿线的照明设施、标识标线、绿化景观等也在不断提升，整座城市变得越来越有“质感”。杨先生说，看到大桥沿线不断升级的美景，自己出行的心情也变得更加美丽。
桥头片区提升改造
集美大桥、厦门大桥、杏林大桥是连通岛内外的三条重要通道。在此次综合整治提升中，建设方对三座大桥桥头的多个片区进行绿化景观改造，其中厦门大桥集美端片区绿化提升13.5万平方米；全长2.5公里的集美大桥乐海路片区改造提升总面积约6万平方米；杏林大桥包括了铁路沿线杏林街道段及杏林大桥桥下片区两个整治项目，整治面积分别为11000平方米和45000平方米。
美不胜收的集美
总是在给我们惊喜
为背后辛勤建设的工人们鼓鼓掌！
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